小黄车创始人戴威:三年花150亿 27岁程老赖被1600万催债

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我们上班的时候,应该已经看到很多人骑着共享单车上班了。自行车共享的出现让人们的出行变得更加容易。这种自行车分布很广,随时随地都能看到。市场上最受欢迎的是美团和支付宝的自行车共享。事实上,自行车共享一开始就出现了许多品牌,但这些品牌在随后的发展中被淘汰了。

人们在使用这些自行车时交了押金,而这些品牌倒闭后,却无法将押金退还给消费者,消费者非常愤怒。他们不知道在哪里争论。中国的ofo共享单车就是这样。100万用户没有退押金,这个品牌的创始人三年挥霍了150亿。27岁成为1600万人追债的老赖。戴威可以说是天生的失败者。

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自行车共享

戴威

这个人物就是戴巍。八年前他还是个大学生,却有不做大学生的想法。他想创业,而不是在学校无所事事。他告诉他的朋友们关于自行车共享的想法和想法,他的朋友们被感动了。老师也很佩服他的做法,给了他很大的支持。同时,他的同学和老师也鼓励他,把自己的车辆带到宿舍楼下,2000辆左右,他开始了自己的创业计划。

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戴威

他拥有几万辆自行车,可以投入使用。但是,他是一个大学生,他没有足够的资金来支持他的生意。没有资金他能做什么?这是他经常考虑的问题。上帝也许在帮助他。国内一家公司看中了他的项目,投资了他。

有了足够的资金,自行车共享项目就可以开始了,用户数量达到180万,每天有数万人使用自行车。一个没有任何社会经验的大学生很难取得这样的成绩。

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自行车

众所周知,近年来短视频电商、共享经济模式已经成为移动互联网的一股浪潮。以陌陌、快手为代表的老炮,和抖音、火山为代表的新兵,在这一领域擦枪走火。而腾讯自拍拍后再无电商爆款,强烈的危机感促使其不得不进行电商形态的升级。

前不久传出马化腾或联手潮多多app打造基于“大牌就是要便宜”的社交电商模式,让用户体验到用不足原价的9抢到椰子700、绿水鬼等大牌的快感。配合微信原有的十几亿用户,这难道是微信对淘宝发起的又一轮电商攻势?

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强劲对手摩拜单车

自行车共享的这个项目是市场的热点,很多资本家都想进入这个领域。随着资本家的进入,市场上有很多强劲的对手,在市场上生存是需要技巧的。ofo最大的竞争对手之一是摩拜单车。他创立的比较晚,但是发展比较快。他很快就会占领市场,超过ofo的单车。

戴威的单车针对的是大学生,但摩拜单车的用户更多。戴威也想让自己的自行车进城,最终在腾讯的支持下进城。但是他和摩拜单车还是有一定差距的。毕竟,他是一个学生,他认为他不能完全与朱啸虎竞争。朱啸虎也认为ofo自行车不会持续太久,所以他邀请两家公司合并。

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摩拜

戴威的失败

戴威不想与资本家妥协,于是他就拒绝了合同。而朱啸虎也非常的生气,选择套现30亿走人,留下了一堆烂摊子。

戴威还是比较幸运的,很多人都看好共享单车的发展,而戴威也认识了滴滴的出身世人成为,并在他的介绍下认识了很多投资人士,他也因此获得了很多投资,有资本进一步跟摩拜展开烧钱大战。然而,两虎相争,必有一伤。Ofo背后有资本,摩拜背后的资本力量同样不小,因而在ofo与摩拜的竞争中,ofo一直处于下风。

接下来,在程维的介绍下,戴威又结识了软银的孙正义,为了获得孙正义的投资,戴威放手一搏,甚至将自己手中的股份压给阿里集团。结果大家也都知道了,ofo败了,戴威也因此欠下了很多外债成为了老赖。戴威仅仅用了3年的时间就烧光了150亿,在他失败以后,还欠下1600万用户的押金没有退还。

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▲ofo单车

总结

原来我国的共享单车ofo竟然是这样破产的,破产的主要原因就是融入不到资本市场当中,竞争力是比较小的,只想着拉投资不提高公司的能力。

标签: 戴威 , ofo小黄车 , 共享单车 , 自行车 , 摩拜 

关键词:单车#自行车#自己的

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