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观澜亭京沪高铁2号线新动态:金威段9个站改为10个站 山东2个站更新

发布时间:2022-05-12  分类:体育热点  作者:seo  浏览:9197

周学泽

5月1日,滨州市交通局发布《新建天津至潍坊高速铁路环境影响评价第一次信息补充公告》,透露京沪高铁二线最北段新动向:天津至潍坊段高铁站由9站变为10站,天津段新增一座滨海东站;三个站的名字和之前发布的信息都有变化。河北黄骅站更名为黄骅北站,山东段两个车站无棣东站、寿光东站分别更名为无棣站、寿光东站。

滨州市交通局公告指出,新建天津至潍坊高铁位于天津滨海新区、河北省沧州市、山东省德州市、滨州市、东营市、潍坊市。线路从天津枢纽滨海站向南引出,经天津滨海新区大港,在大港以东3km处设滨海东站,西绕南港工业区向南,沿创业路向西,经大港油田设滨海南站,南跨揭底减河,进入河北省。黄骅北站位于黄骅市和中街市之间,海兴西站位于海兴县城以西4公里,南跨黄硕和黄菡铁路,张伟欣河位于吴荣高速公路西侧进入山东省,无棣站穿越马家河和德惠河后位于无棣县城以东6公里,滨州站穿越图海河后沿德大铁路引入,东跨黄河。高速停车场位于德大铁路北侧和东营南站沿线。

新公布的天津段10个车站,包括滨海站、滨海东站、滨海南站、黄骅北站、海兴西站、无棣站、滨州站、东营南站、寿光东站、潍坊北站,与之前公布的信息有所不同。2020年7月,山东省铁路投资控股集团有限公司网站发布环评公告,披露了京沪高铁天津至潍坊第二双线车站设置。根据工程的地理位置和路线,新建天津至潍坊(烟台)铁路位于天津、河北和山东三省。线路起于天津枢纽滨海站,经天津滨海新区、河北沧州市、山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市,至庆忌高铁潍坊北站。正线全长349.12km,全线共设9座车站,分别为滨海站和潍坊站。

通过对比可以发现新的变化。第一次变更,津潍高铁9站变更为10站,天津段增加一个滨海东站。在天津滨海新区大港以东3公里处设立滨海东站,有利于滨海新区的发展和港口事业的繁荣。

第二个变化是三个站的名称和之前发布的信息都变了。河北黄骅站更名为黄骅北站,山东段两个车站无棣东站、寿光东站分别更名为无棣站、寿光东站。

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记者观察,3站名称的变化更合理更准确。查阅可以发现,河北省黄骅市原本有黄骅站,位于河北省黄骅市黄骅镇的沧港铁路线上,隶属中国铁路北京局集团有限公司管辖,现为三等站,建于1985年。

此前拟设的“寿光市站”的站名中带“市”,在高铁站名中比较罕见,而且寿光市以前有铁路寿光站。寿光滨海盛产海盐,为将滨海羊口一带的原盐外运,1982年国家计委批准由铁道部、轻工部、中国石化总公司和山东省合资修建益羊铁路|(从今天的青州到羊口)。1988年2月,益羊铁路正式临管运营,益羊铁路有一站就是寿光站,为重要的客货运站。

一般来说,一个站名已经用过,在人们的印象中就有了特定的指向意义,新建车站再用老站名就不合适了。2020年11月,寿光市召开“聚力高质量发展 建设高品质城市”新闻发布会,寿光市交通局负责人介绍,京沪高铁二通道寿光段,在寿光境内线长度约43.6公里,沿线经过双王城、台头、田柳、古城、洛城五个镇街。拟设中的寿光高铁站,位于羊田路以东、寿济路以北。京沪高铁二通道在我市设站,结束我市没有高铁站的历史。

新建寿光高铁站位于现在的主城区东部,定名寿光东站比较准确,而且契合了寿光城市的发展方向。2005年以来,寿光城区主要向东南拓展,呈现向潍坊主城区靠近的特点。根据寿光市“城市总体规划”,其城市用地发展方向是“城市主要由南北的渤海路与东西的圣城路为主要发展轴线,城市发展方向以现有城区为主体向外围拓展,近期主要向东跨过弥河发展洛城组团及北洛组团,远期继续发展洛城组团、北洛组团,远景可向城区南部发展。”因此,寿光东站的建设,是寿光的发展机遇,照应了寿光城区和潍坊市中心融合靠近的发展大势。

无棣站是京沪高铁二线进入山东的第一站。原拟的无棣东站现在改称无棣站,此前2021年9月开通的滨港铁路一期(滨沾线)泊港铁路经过无棣,但没有以县名命名的铁路站,津潍高铁无棣站是无棣第一个高铁站。2019年12月,无棣县委在“中国滨州”网站上答复网民提问时表示,“经与专家组面对面沟通协商并积极争取,最终继续保留无棣东站的规划意见,同时站房面积由原规划5000平方米调整扩大至10000平方米考虑。”到今年4月,国铁集团在京组织召开天津至潍坊高速铁路滨州站、无棣站等9座站房实施方案审查视频会议,“无棣站”的名称已经确定。

观察可以发现,现在的无棣县城位于国道205东侧,往东一段距离是高速G25,于“无棣县以东6km设无棣站”,给无棣县城发展预留了空间,方便了客流往来,对于无棣来说是一个理想的位置。

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